also ich seh eisenbahnerIn als zukunftsberuf (überland-tramways in jedes kaff!!!), der sich auch lohnen sollte!
und die bahnen selber (der kollektivvertrag gilt ja nicht nur für die öbb!) als infrastruktur, die den steuerzahlerInnen was kosten darf, spart sie doch jede menge co2 udn andere abgase und vor allem den imensen landschaftsverbrauch der pkw-konkurrenz ein.

Michael Suda hat geschrieben:
Daher muss der Lokführer beim Anfahren die Zylinder "ausblasen", in dem er die nach unten ablassenden Zylinderhähne öffnen . . .

Muß er (lt. Eisenbahnmuseum Straßhof) auch alle paar Minuten machen, wenn die Lok längere Zeit unter Dampf stehen muß.

LG Kurt