Kurt Radowisch hat geschrieben:Die Dieselloks der Liliputbahn fahren auch mit übrig gebliebenem Frittieröl aus den Langosbuden. Die haben aber ein Zweitanksystem. Zum Starten und Warmfahren wird normaler Diesel verwendet, sobald die Maschine warm ist, wird auf Speiseöl umgeschaltet.

Und wie (un)gesund sind die Abgase dieser Pampe?

Im Prinzip nicht ungesünder als die von jedem organischen Material, das verheizt wird. Auf jeden Fall CO₂-neutraler als fossiler Diesel.
Schließlich besteht Pflanzenöl aus nachwachsenden Rohstoffen.

Auch Erdöl wächst nach, es dauert nur ein paar Millionen Jahre.

LG Kurt

Kurt Radowisch hat geschrieben:Im Prinzip nicht ungesünder als die von jedem organischen Material, das verheizt wird. Auf jeden Fall CO2-neutraler als fossiler Diesel.
Schließlich besteht Pflanzenöl aus nachwachsenden Rohstoffen.

Das weiß ich schon - CO2 ist zwar derzeit "modern" als Bösling, aber nicht der einzige bzw. wichtigste Problemstoff.
Ich denke an diverse Luftschadstoffe (das Mit-Einatmen von Co2 ist ja nix Dramatisches), die bei der Verbrennung dieser unkontrollierten Mixtur entstehen. Nicht umsonst gibts für Müllverbrennung diverse Abgasfilter und super ists immer noch nicht, was ausm Schlot rauskommt. Verheizen des Mülls im Motor halte ich da nicht für eine umweltfreundliche Alternative.