Da ja einige relevante Wien-Politiker hier mitlesen (und manchmal auch mitschreiben) und auch eine Menge Gehirnschmalz versammelt ist, bitte ich um Prüfung und Kommentar meines Anliegens an die Stadt Wien bzw. die werte Poltik:

Hilfe, die Elektroautos kommen!

Schon gegenwärtig mühen sich einige Pioniere in Sachen Elektrofahrzeug bei der Stromversorgung ihrer Prototypen ab.

Was die Autoindustrie schon längst erkannt hat und auch in Deutschland schon politisch abgehandelt wurde (und wird), scheint in Wien/Österreich noch niemanden zu kitzeln:
Ab sofort sind Elektroautos namhafter Hersteller in Serienproduktion erhältlich - den Mitsubishi i MiEV kann man schon jetzt probefahren und ab Dezember werden die ersten Expemplare ausgeliefert.

2011, 2012 und 2013 folgen dann nahezu alle namhaften Autohersteller mit Serien-E-Autos - bis 2020 könnten 10% aller neuen Fahrzeuge Elektroautos sein.

Elektrofahrzeuge eignen sich zwar derzeit eher nur für den Stadtverkehr - die Reichweiten werden sich aber rasch weiterentwickeln.

Wünscht man sich einen Erfolg dieser Autos, so wäre man derzeit gut beraten, bald Lösungen anzubieten, welche die Verwendung von Elektroautos nicht zur logistischen Großaufgabe machen!

Frage und Ideensammlung:

Gibt es bereits ausreichende Planungen zur Forcierung von Tankstellen ("Steckdosen") für Elekrofahrzeuge im innerstädtischen Bereich?

Tankstellen, Shops und Garagenbetreiber etc. sollten schon sehr bald mit der E-Wirtschaft (Wien Energie?) in Verhandlungen treten.

Auch die Gemeinde Wien könnte mit Stromtankstellen auf öffentlichen Parkflächen für ein Gelingen der neuen Technik sorgen.

Wenn's funktioniert, könnte man dabei sogar noch einige Euro verdienen - der Strom muss ja nicht unbedingt gratis abgegeben werden...

Ideen, Vorschläge, Wissenswertes?

lgg

Was ich neulich in der Wiener Zeitung las, plant die Post ehemalige Telefonzellen als Stromtankstellen.

Als Kleintransporteur sehe ich das ganze aber mit gemischten Gefühlen: mir ist es fast twurscht, ob ich mich Stoßstange an Stoßstange mit Kraftstoff schluckenden Kfz oder mit Elektroautomobilen staue.

Zuerst Öffi-Ausbau, Bim und Schnellbahn an die Stadtränder! Habe heute ein wenig mit einer Dame geplaudert, die ist am Nordwestbahnhof bei einem der größten österreichischen Speditionen hinter oder gleichauf mit den ÖBB. Und die haben auch in Albern, also am Rande Simmerings, einen weiteren riesigen Warenumschlag und dorthin fährt nicht wirklich was brauchbares öffentliches hin, Schnellbahn hört am Handelskai beim Millenium-Turm auf.
Und dann - gerne auch von oben verordnet - Fahrgemeinschaften bilden müssen.
Gerade bei modernen Kfz-Belüftungen im 21. Jahrhundert können die anderen im Auto kaum so stinken, dass es gerechtfertigt ist, dass so viele täglich aus dem Speckgürtel einpendeln.

Peter Thomas Suschny hat geschrieben:Was ich neulich in der Wiener Zeitung las, plant die Post ehemalige Telefonzellen als Stromtankstellen.

Habe ich auch gelesen - ist aber sicher nicht bei jeder Telefonzelle möglich.

Je nach Einwohnerzahl und Mobilitätsgraden könnte man pro Bezirk den einen oder anderen Parkplatz mit einem grünen "E" verzieren - dort dürfen dann nur E-Fahrzeuge zwecks Aufladevorgang (eine Ladestation gehört natürlich auch installiert) ein paar Stunden verweilen.

Alleine das könnte die Attraktivität der Elektroautos rasch steigern.

lgg

Gerald König hat geschrieben:Habe ich auch gelesen - ist aber sicher nicht bei jeder Telefonzelle möglich.

lgg

Dort, wo Vandalen den Hörer abgeschnitten haben, geht es leichter, da hängt kein Telefon mehr nutzlos im Wege ... (SCNR)

Mir persönlich gefällt das Projekt in Israel recht gut:
http://www.sueddeutsche.de/auto/zukunft ... s-1.294246

Eine solche Kooperation wäre auch in Wien oder ganz Österreich möglich.

Und was ich für Wien toll fände: eine eigene Elektro-Taxi-Flotte. Taxibetreiber sollen Neuwagen nur noch elektrisch kaufen, Taxistandplätze als Stromtankstellen nutzen und vielleicht auch noch in einheitlichem Design á la London. Wäre dann auch was für die Touristen.

Sieht recht interessante aus (diese Projekt).

Tatsächlich werden aber die ersten Käufer von Serien-Elektroautos diese Fahrzeuge primär in der eigenen Hausgarage aufladen.

Da die Reichweiten der Fahrzeuge derzeit noch gering sind, sind ein paar hundert "Tankstellen" in Österreich vorerst wohl genug.

Die Taxiidee finde ich zwar ausgesprochen gut - aber vorschreiben darf man das keinem Taxiunternehmen.
Mir ist in den letzten Monaten ohnehin aufgefallen, dass plötzlich sehr viele Hybrid-Toyota-Taxis durch Wien kurven (auch in München beobachtet).
Guter Ansatz, finde ich - denn gerade diese Autos fahren lange, viele Kilometer und vor allem kurze Strecken.

Das müsste man den Taxiunternehmern finanziell schmackhaft machen - dann könnte es (in ein paar Jahren) funktionieren. Derzeit ist der Aufpreis für Elektroautos noch zu hoch.

lgg

Gerald König hat geschrieben:Die Taxiidee finde ich zwar ausgesprochen gut - aber vorschreiben darf man das keinem Taxiunternehmen.
Mir ist in den letzten Monaten ohnehin aufgefallen, dass plötzlich sehr viele Hybrid-Toyota-Taxis durch Wien kurven (auch in München beobachtet).
Guter Ansatz, finde ich - denn gerade diese Autos fahren lange, viele Kilometer und vor allem kurze Strecken.

Das müsste man den Taxiunternehmern finanziell schmackhaft machen - dann könnte es (in ein paar Jahren) funktionieren. Derzeit ist der Aufpreis für Elektroautos noch zu hoch.

lgg

Mir gehts gar nicht um Zwang. Aber die "freie Wirtschaft" ist auf Gewinnmachen ausgerichtet. Wenn man also soviel Förderung für ein Elektro-Auto anbietet, dass die E-Karre dann, sagen wir, 20% billiger als eine Benzin- oder Diesel-Karre in der Anschaffung ist; wenn man dann noch vorrechnet, dass die Wartung billiger ist, dann werden die Unternehmer freiwillig drauf umsteigen.

Hybride sind auch nur deshalb modern geworden weil sie zum einen weniger Benzin brauchen (sprich: Geld sparen) und einen Imagegewinn bringen (sprich: Werbeausgaben verringern).

Dass die Wirtschaft in Summe irgendwas tut, nur weil es "gut" ist, daran glaub ich keine Sekunde. ;-)

Da sind wir einer Meinung (bezüglich Wirtschaft).

20% wird wohl derzeit noch nicht reichen - funktioniert aber der Verkauf von Elektrofahrzeugen einigermaßen (dazu wären auch Tankstellen recht brauchbar), könnte das in 2-3 Jahren ein guter Anreiz sein.

Beim Hybrid-Prius & Co. funktioniert offenbar die schon die kaufmännische Rechnung - der Imagegewinn der Taxibranche war wohl endenwollend;-)

Aber ein "Bitte ein Elektrotaxi" wäre tatsächlich fein;-)

Vorher bitte aber bitte noch viele frei zugängliche Steckdosen!

lgg

Markus Finster hat geschrieben:Und was ich für Wien toll fände: eine eigene Elektro-Taxi-Flotte. Taxibetreiber sollen Neuwagen nur noch elektrisch kaufen, Taxistandplätze als Stromtankstellen nutzen und vielleicht auch noch in einheitlichem Design á la London. Wäre dann auch was für die Touristen.

Bei den Taxlern haben wir sowieso auch Mandatare in der Kammer, bei Bedarf suche ich Dir den Kollegen raus, Kaldor Jalmanian ist ein braver Grüner.

Markus Finster hat geschrieben:
Mir gehts gar nicht um Zwang. Aber die "freie Wirtschaft" ist auf Gewinnmachen ausgerichtet.
Dass die Wirtschaft in Summe irgendwas tut, nur weil es "gut" ist, daran glaub ich keine Sekunde. ;-)

Wenn die City-Maut kommt, machen die Taxler aber auch viel mehr Geschäft ... übrigens fahren noch ein oder zwei mit schwarzen Taferln Taxi, einer ist ein blauer Mercedes, der dürfte kaum jünger als ich (48) sein ;-))