ich versteh die grünen nimmer: laut ö1 wollen sie die citymaut nur innerhalb des gürtels - ja wieso denn nicht ab der stadtgrenze??? wer braucht in der stadt ein auto???

die öbb sind punkto stadtverkehr auch zu kritisieren: statt in hollabrunn bieten sie am wiener westbahnhof mietautos an.

unter jedem größeren büro- oder wohnbau entstehen garagen, statt am stadtrand. werden dann endlich die laterndl-parkplätze zu vorgärten umgewidmet?

[quote="Harald Silvio Frassine"] wer braucht in der stadt ein auto???
[quote]

behinderte, lieferanten, leute, die oft und viel zu transportieren haben,....

Harald Silvio Frassine hat geschrieben:ich versteh die grünen nimmer: laut ö1 wollen sie die citymaut nur innerhalb des gürtels - ja wieso denn nicht ab der stadtgrenze??? wer braucht in der stadt ein auto???

Genau die "wer braucht in der Stadt eins"-Autobesitzer werden mit einer Gürtel-Citymaut (vielleicht) dazu erzogen, dass sie eigentlich mit der U-Bahn fahren könnten. Eine Maut ab Stadtgrenze ändert für die Bewohner der Außenbezirke genau nichts, weil sie eh in der ganzen Stadt herumgurken können und dann erst wieder das Auto für eine Fahrt in die Innenstadt nehmen. Und Pendler, die nur von Mödling zum Wienerberg fahren, nehmen nicht so viel städtischen Platz in Anspruch, wären aber mit einer Stadtgrenzenmaut voll erwischt.


brigitte

wobei mich bei den autoverweigerern dann immer die frage amüsiert, wer denn ein auto hätte, weil was zu transportieren sei.

andreas beer hat geschrieben:

Harald Silvio Frassine hat geschrieben: wer braucht in der stadt ein auto???

behinderte, lieferanten, leute, die oft und viel zu transportieren haben,....

Behinderte? Gibts zum Glück nicht so viele.
Lieferanten? Werden die Maut halt wie Benzin, Versicherung etc in ihre Kostenrechnung aufnehmen.
Leute die viel oft zu transportieren haben...? Wer soll das sein?

Trotzdem bin ich der Meinung, dass "wofür brauchen die das" eine ziemlich herablassende Ansicht ist. Ich brauch auch kein Auto, nehme mir aber die Freiheit, trotzdem eins zu besitzen. Ich brauch eigentlich auch 20 Paar Schuhe, ein Aquarium oder eine Playstation nicht.


brigitte

andreas beer hat geschrieben:wobei mich bei den autoverweigerern dann immer die frage amüsiert, wer denn ein auto hätte, weil was zu transportieren sei.

Ich halte das für einen sinnvollen Einsatz von Ressourcen.


brigitte

Brigitte Grohmann hat geschrieben:

andreas beer hat geschrieben:wobei mich bei den autoverweigerern dann immer die frage amüsiert, wer denn ein auto hätte, weil was zu transportieren sei.

Ich halte das für einen sinnvollen Einsatz von Ressourcen.


brigitte

das ist es auch; aber dann halt nicht die sinnhaftigkeit von autos in der stadt in frage stellen

Brigitte Grohmann hat geschrieben:Leute die viel oft zu transportieren haben...? Wer soll das sein?

beispiel (obwohl mir das unangenehm ist das hier zu schreiben): versorge zb regelmäßig meine eltern, die in der stadt wohnen mit getränken (zb mineralwasser in mengen). da gibt es sicher mehrere, die das tun (also nicht MEINE eltern versorgen ;) ) oder etwas ähnliches.

Ähm, naja, aber sorry, das fällt echt nicht unter transportieren müssen. Mineralwasser gibts bei Billa und Konsorten in der Stadt wirklich an jedem Eck, im Gegensatz zum Land, wo man ohne Auto wirklich nicht einkaufen kann.


brigitte

ich gebe ja zu, dass ich ein schwächling bin, aber 3 6er Träger Mineral, dazu noch anderes Ess/trinkzeugs trage ich ungern durch die stadt spazieren. wobei bei mir dazu kommt, dass ich nicht einmal vom nächsten billa oder was auch immer einfach hingehen kann, da ich nur sonntags was bringen kann. ok, das ist wirklich ein sonderfall.