Peter Thomas Suschny hat geschrieben:Vor allem weil ich gehört habe, dass der Bus (83 A? 84 A?), der momentan die eigene Wiener Linien Brücke, die in den 90ern errichtet wurde, als die Praterbrücke wegen des Kraftwerks Freudenau gehoben werden musste, zwischen Wien 22 und U 3 Schlachthausgasse gestrichen werden soll (einer von den Grünen im 22.) Die Brücke wird ja dann in die U 2 integriert (U 2 und U 3 verbindet m. W. nach eine Strecke, die nur für Zugverschiebearbeiten geeignet ist oder habe ich da was falsch verstanden?).

Die Brücke ist schon längst umgebaut, schließlich fährt die U2 ab 2. Oktober bereits bis Aspernstraße. 84A wird eingestellt, 83A auf 86A umbenannt und fährt nicht mehr über die Donau.

Die Strecke entlang der Südosttangente ist eine reine Betriebsstrecke (und war sauteuer), damit bei Veranstaltungen im Stadion Züge direkt von Erdberg dorthin gelangen können.

Dieter Henkel hat geschrieben:Die Brücke ist schon längst umgebaut
Die Strecke entlang der Südosttangente ist eine reine Betriebsstrecke (und war sauteuer), damit bei Veranstaltungen im Stadion Züge direkt von Erdberg dorthin gelangen können.

Die Frage bezog sich auch auf die Betriebsstrecke, als Berufskraftfahrer, der manchmal (weil es sich nicht vermeiden lässt) auch die A 23 benutzt (dabei benutze ich auch die als solche nicht bezeichnete A 20, das ist die nie gebaute Süd-Ost-Tangente, eine reine Verbindung zwischen der damals Ende der 60er geplanten A 3 nach Wien und der am 23. 12. 1970 nach Wien hineingelegten A 2, Quelle schon lange wieder vergessen, vermutlich Wikipedia, A 20 hat der Herr Warlischek von Radio Wien mir einmal am Telefon so erzählt), ist mir das schon aufgefallen, dass die U 2-Brücke gebaut wird, das war ja auch schon im Sommer 08 der Fall, da bauten sie oft über die A 23 drüber (man sah die Baugeräte für die Brücke von dort aus).

Also ich habe hier im Netz eine tolle Wohnung im 10. Bezirk gefunden und war doch recht erstaunt über die gute Infrastruktur! Ich muss dazu sagen, dass ich vorher im Montafon gewohnt habe und daher gute Bahnverbindungen nicht gerade gewöhnt war! Mit der 0, 1, 6, 18, und 67 komme ich eigentlich zu allen Destinationen, die für mich relevant sind...

adrian heister hat geschrieben: Mit der 0, 1, 6, 18, und 67 komme ich eigentlich zu allen Destinationen, die für mich relevant sind...

Da teile ich deine Meinung, das öffentlich Netz ist in Wien sehr gut - dicht, gute Intervalle.
Das Straßenbahnnetz ist immer noch recht gut, auch wenn die Einstellwut der 60er bis 80er viel Schaden angerichtet hat. Viel erreicht man umsteigefrei und oft genug auch schneller und bequemer als mit der U-Bahn, weil die Wege kürzer sind.

Wenn ich dich auch gleich mal korrigieren darf: In Wien gibt es keine Linie 0. Das ist ein O. ;)

Abgesehen davon sind alle Linien männlich, also heißt es: der Einser, der O, der Sechser, etc. (kommt vom früher angehängten "Wagen" z.B. D-Wagen).

Willkommen in Wien!

allerdings ist auch zu sagen, dass es 1928 doppelt so viele gleise und dreimal so viele linien gab...

Dieter Henkel hat geschrieben:Abgesehen davon sind alle Linien männlich, also heißt es: der Einser, der O, der Sechser, etc. (kommt vom früher angehängten "Wagen" z.B. D-Wagen).

"Aber es heißt doch "_die_ StraßenVerwirrter, logischer, aber nicht zur Kenntnis genommener Einwand einer deutschen Kollegin :-)

Willkommen in Wien!

Willkommen in Favoriten! Wesentlich besser als sein Ruf. Aus den Linien wage ich zu behaupten, dass du in meiner früheren Hood wohnst.


brigitte

Dieter Henkel hat geschrieben:

adrian heister hat geschrieben: Mit der 0, 1, 6, 18, und 67 komme ich eigentlich zu allen Destinationen, die für mich relevant sind...

Da teile ich deine Meinung, das öffentlich Netz ist in Wien sehr gut - dicht, gute Intervalle.
Das Straßenbahnnetz ist immer noch recht gut, auch wenn die Einstellwut der 60er bis 80er viel Schaden angerichtet hat. Viel erreicht man umsteigefrei und oft genug auch schneller und bequemer als mit der U-Bahn, weil die Wege kürzer sind.

Wenn ich dich auch gleich mal korrigieren darf: In Wien gibt es keine Linie 0. Das ist ein O. ;)

Abgesehen davon sind alle Linien männlich, also heißt es: der Einser, der O, der Sechser, etc. (kommt vom früher angehängten "Wagen" z.B. D-Wagen).

Willkommen in Wien!

Man lernt bekanntlich immer wieder dazu!;)

Brigitte Grohmann hat geschrieben:

Dieter Henkel hat geschrieben:Abgesehen davon sind alle Linien männlich, also heißt es: der Einser, der O, der Sechser, etc. (kommt vom früher angehängten "Wagen" z.B. D-Wagen).

"Aber es heißt doch "_die_ StraßenVerwirrter, logischer, aber nicht zur Kenntnis genommener Einwand einer deutschen Kollegin :-)

:-)
Wenn, dann kommt es (in D) von "die Linie XYZ".

Um es noch vielfältiger zu machen: In der Schweiz ist es "das Tram", BTW. :-)

Adrian Heister hat geschrieben:Also ich habe hier im Netz eine tolle Wohnung im 10. Bezirk gefunden und war doch recht erstaunt über die gute Infrastruktur! Ich muss dazu sagen, dass ich vorher im Montafon gewohnt habe und daher gute Bahnverbindungen nicht gerade gewöhnt war! Mit der 0, 1, 6, 18, und 67 komme ich eigentlich zu allen Destinationen, die für mich relevant sind...

Heute morgen habe ich diesen interessanten Artikel gefunden: http://www.wien-vienna.at/verkehr.php?ID=477. Vielleicht interessiert es ja jemanden?!